邦博连云港货运公司告诉您：物流疏通的必要意义

物流的发展从很大程序上可以带动其它企业的发展，但物流在一日千里的发展过程中也并不是很畅通；未知的问题阻滞着发展的目的。　　
　　煤炭中间商沈石于4月中旬赴陕西，计划运一批煤至湖北黄石的一个电厂，但最终失望而归。沈石坦言，彼时湖北电荒，电厂对电煤极为渴求，他正是看中其中商机，并与陕西一煤企谈好了5500大卡的电煤360元/吨的车板价格。
　　“但是‘点装费’太贵了，居然达到200元/吨，这样一收我一吨煤的利润只有十多元，怎么做得起?”
　　“点装费”是煤炭运销行业内人所共知的秘密，即支付给铁路发运站一个费用，以拿到铁路运力并及时运出煤炭。多位煤企人士证实，煤炭“点装费”在国内各个地方均不同程度存在，成为煤价高涨的重要推手。山西省纪委亦曾证实，铁路运力不足，为争取运力计划，不少企业需要用“点装费”来“疏通”有关部门和人员。
　　在山西、陕西、内蒙古等主要的煤炭产地，有众多公司打着“煤炭中介”的招牌，其中“与铁路关系良好”等成为这些公司广告的主题词。
　　沈石说，这些公司事实上并不做煤炭生意，而是专门倒卖火车运力指标，类似卖火车票的“黄牛”，煤商给的“点装费”并不直接交予铁路发运站，而是给这些中介公司。“包括运费、装卸费、磅费、铁路计划费等各项杂费在内，我需要支付170～180元/吨，但‘点装费’甚至比这些费用还多”。
　

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